Zonas francas
Zona franca: ductos de oficina y bodega bajo el mismo techo
En una nave de zona franca la oficina suele colgar en un mezzanine, con vidrio hacia el piso de carga y el aire acondicionado como única frontera con el resto del galpón.
Por Limpieza de Ductos Panamá
Cuando la oficina climatizada está dentro de la nave, lo primero que se revisa es de dónde toma aire el sistema: si el retorno o la toma de aire exterior están en el volumen de la nave, la oficina respira polvo de montacargas y embalaje. Después se revisan las rejillas de retorno de la oficina, la toma de la manejadora y las juntas del mezzanine, y se fija una frecuencia según el movimiento de carga.
Oficina en mezzanine: aire que viene de la nave
Un mezzanine es una caja apoyada dentro de otra caja mucho mayor. La manejadora de la oficina suele instalarse encima del cielo raso o en una repisa junto al galpón, y en muchas naves su toma de aire no sale al exterior: toma del volumen de la nave, que es aire caliente, sin filtrar y cargado con lo que levantan los montacargas. La parte alta de una nave es además la capa más caliente, porque el aire se estratifica, y ahí es justo donde queda el mezzanine.
OSHA explica que un edificio con el sistema de aire fuera de punto queda en presión negativa y aspira partículas, gases de vehículos y aire húmedo del exterior. En una oficina de mezzanine el exterior es la nave. Cada vez que se abre la puerta de la escalera o que los filtros se tapan, el aire del piso de carga sube y entra. La humedad media de 75,7 % que ETESA registra para el distrito llega también por esa vía, porque la nave no tiene control de humedad y la oficina sí.
Polvo de montacargas y embalaje
| Fuente en la nave | Qué deja en el ducto |
|---|---|
| Montacargas de combustión | Hollín fino y gases de escape que entran por la toma de la manejadora |
| Neumáticos sobre concreto pulido | Polvo gris de goma y cemento, muy fino, que atraviesa filtros gastados |
| Film plástico y zunchos | Hilos y escamas que se enganchan en las aletas de retorno |
| Paletas de madera | Astilla y aserrín que se acumulan en los codos del ducto |
| Cartón de reempaque | Fibra ligera que forma colchón sobre el filtro en pocas semanas |
La hoja de OSHA sobre monóxido de carbono pide evitar motores de combustión en espacios cerrados y mantener ventilación que retire el gas. Para la oficina del mezzanine la lectura es directa: si los montacargas son de gas o diésel y la toma de la manejadora está en la nave, el ducto reparte esos gases por los escritorios. Con montacargas eléctricos la carga baja a polvo de goma y embalaje, que es sucia pero no tóxica.
Climatiza es el servicio técnico detrás de esta guía y trabaja con inspección con cámara, informe con imágenes y limpieza solo cuando el estado lo justifica, incluso en el caso de zonas francas.
Dónde colocar la inspección: retornos y rejillas
- Toma de aire de la manejadora: si está dentro de la nave, se fotografía y se anota como la primera causa a corregir.
- Rejilla de retorno junto a la puerta de la escalera: es la que recibe el aire de la nave cada vez que alguien sube.
- Juntas entre el piso del mezzanine y el ducto: en naves metálicas suelen quedar huecos por los que el polvo entra sin pasar por el filtro.
- Primeros tres metros de ducto después del filtro: si hay polvo ahí, el filtro está dejando pasar o tiene fugas en el marco.
- Difusores sobre la sala de reuniones con vidrio a la nave: el vidrio concentra calor y ese difusor trabaja más que los demás.
- Bandeja de condensado de la manejadora: con aire húmedo de la nave produce más agua y se desborda si el drenaje está obstruido.
Con esos seis puntos la cámara recorre los tramos que importan en una visita corta. Lo que distingue a una oficina pequeña dentro de una nave grande es que casi todo el problema está en la toma de aire y en los retornos, no en los difusores. Si el polvo aparece ya en la oficina de ventas o en la recepción, se mira además cómo se revisa una oficina convencional por pisos para no mezclar ambos diagnósticos.
Frecuencia para oficinas dentro de naves
La lista de mantenimiento de ASHRAE para calidad del aire interior pide un recorrido cada 30 días para leer la caída de presión de los filtros, revisar que no haya paso de aire por sus bordes y mirar serpentín y bandeja. En una nave con montacargas, ese recorrido mensual es el que decide todo lo demás: si el filtro llega a su límite en semanas, la toma está mal ubicada. La cámara dentro del ducto se programa cuando el filtro se agota antes de lo previsto, cuando cambia la operación de la nave (más turnos, nuevo cliente con carga pulverulenta) o cuando los retornos muestran polvo visible.
La EPA recomienda, en obras dentro de un edificio ocupado, bloquear los registros de retorno para que el polvo de la zona de trabajo no recircule. La misma lógica sirve cuando la nave reorganiza estanterías o recibe un cliente nuevo: se tapan los retornos del mezzanine mientras dura el movimiento. El estimador del nivel de atención según el uso ayuda a traducir el ritmo de carga de cada nave en una cadencia de revisión.
Qué informe pide la administración del parque
La administración de una zona franca no revisa ductos, pero sí registra contratistas, horarios de ingreso y trabajos en naves arrendadas. El informe que le sirve lleva la fecha y las horas de la visita, el nombre de las personas que entraron, el plano simple de la oficina con cada rejilla numerada, las fotos del interior del ducto por rejilla y una página final con dos columnas: lo que depende del arrendatario (filtros, retornos, puerta de la escalera) y lo que depende del dueño de la nave (ubicación de la toma de aire, cierre de juntas del mezzanine). Esa separación evita que la recomendación se quede sin dueño.
Coordinar una revisión empieza con un mensaje a Climatiza, y la página del servicio resume el proceso.
Fuentes
En este sitio
- Bodegas y almacenesCómo se organiza el trabajo en este sector
- Oficinas y torres corporativasUn sector vecino
- Inspección con cámaraEl estado real antes de decidir
Climatiza y Radar Panamá
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si la toma de aire de mi oficina está dentro de la nave?
Se sigue el ducto desde la manejadora hasta su origen. Si termina en una rejilla sobre el cielo raso o en una pared que da al galpón, toma aire de la nave. Si atraviesa la cubierta o la fachada y termina afuera con una capucha, toma aire exterior. Una foto de ese punto resuelve la duda.
¿Sirve poner un filtro mejor en lugar de mover la toma?
Ayuda con el polvo, no con los gases de montacargas de combustión. Un filtro más fino retiene goma y fibra de cartón, pero se carga más rápido y sube la caída de presión. Con montacargas eléctricos puede ser suficiente. Con gas o diésel, la toma tiene que salir de la nave.
¿Cada cuánto conviene pasar la cámara en una oficina de mezzanine?
No hay un número fijo. Se decide con el recorrido mensual de filtros: cuando se agotan antes de lo previsto, cuando cambia la operación de la nave o cuando el retorno muestra polvo visible. En una nave tranquila con montacargas eléctricos la cámara puede esperar mucho más que en una con tres turnos y carga pulverulenta.
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